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【图】数说巴黎车展 超半数将入华 轿车是主角_汽车之家
作者:admin 发布日期:2017-09-28

  [汽车之家 新闻]  在欧洲的时尚之都、浪漫之城,两年一届的巴黎车展在9月29日如约开幕,它不仅为全球车企提供了展示的舞台,更为观众们带来了一场汽车的饕餮盛宴。在本届巴黎车展中,共有超过70余款新车发布,其中可能入华的车型达到了45款,虽然是海外车展,可见其与国内消费者依然有着很大的关系。下面我们将通过大数据,为您盘点本届巴黎车展的诸多亮点。

● 普通品牌和豪华品牌属性占比约五五分成

  作为时尚之都,诸多车企将巴黎车展视作了展示最新车型和前沿技术的最佳平台,在29个参展品牌中,共发布了77款新车,其中普通品牌新车40款,占首发新车比例为52%,豪华品牌共发布了37款新车,占首发新车比例为48%。由此可见,本届的巴黎车展更接地气,大部分的展车并非普通消费者高不可攀的奢侈品,同时,像阿斯顿?马丁、劳斯莱斯、宾利等豪华和超豪华品牌并未参加本届车展。

● 未来可能入华车型达45款

  当然,在全球经济增速放缓的大背景下,更多的车企将目光瞄准了车市依然具有活力的中国市场。其中,在77款首发新车中,共有45款车型未来可能进入中国市场,占比达到了58%。作为全球第一大汽车产销国,中国市场目前已经成为了兵家必争之地。

『新一代奥迪Q5;标致5008』

『奥迪RS 3 Limousine;梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe』

  从具体车型来看,未来以国产身份进入国内市场的车型主要为全新奥迪Q5,届时,国内豪华品牌中型SUV市场的明星车型现款奥迪Q5也将得到换代。同时,铃木新款锋驭、标致全新5008、斯柯达Kodiaq也将会实现国产。而新款奥迪RS 3 Limousine、新奥迪S5 Coupe/Sportback、梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe等运动车型也有望进口到国内。

● 首发新车国别占比:德系依然是大户,东道主法系品牌位列次席

  虽然法国坐拥主场,但从首发新车国别占比来看,德国仍以30款新车的发布数量、40%的占比位列首位。紧随其后的为法系品牌,共发布了12款新车,占比20%。第三位和第四位分别为日本和意大利,分别为11款和5款新车。

● 首发新车类型占比:换代车型是主力

  在共计77款首发新车中,换代车数量最多,达到了18款,占比为23%,其中的代表车型主要有新一代奥迪Q5、新奥迪S5 Coupe/Sportback、日产全新玛驰以及雪铁龙新C3等。此外值得关注的是,包括奔驰E级All Terrain跨界旅行车、斯柯达Kodiaq中型SUV等13款全新车的推出,也为消费者提供的新的选择,并将为车企带来新的增长点。

● 首发新车车型占比:轿车力压SUV成主流

  与国内车展SUV车型唱主角的情况有所不同,本届巴黎车展发布数量最多的为轿车,其共有38款新车发布,占比达到了49%,而这也体现出欧洲市场的重心依然以轿车为主。而SUV则以20款新车的发布量位列次席,占比25%。此外,14款跑车的发布也体现出了欧洲市场对跑车的需求,18%的占比使之位列第三位。

『AMG GT Roadster;奥迪TT S line』

  对于欧洲市场青睐的旅行车和敞篷车,分别占轿车比例的8%和3%,而在14款跑车中,敞篷车有两款,占比14%。旅行车在欧洲市场颇受欢迎,不过本次车展发布的旅行车仅占轿车发布量的8%,车型发布的数量仅有三款,对于在欧洲本土流行的旅行车发布数量较少的现象,实在有些反常,这三款车分别为奔驰E级All Terrain、雷诺新款Clio旅行版和Dacia新款Logan旅行版。

● 首发新车轿车车型分布:小型车和紧凑型车是车企的主推车型

  在本届巴黎车展的轿车车型分布上,也同样体现出了欧洲市场的自身特点,其中小型车、紧凑型车发布数量旗鼓相当,分别为13款,这主要与欧洲城市狭窄的街道以及紧张的停车位息息相关,不过反观国内市场,随着多地施行的限牌政策以及消费升级等,越来越多的消费者在买车时选择了尺寸更大的车型,这使得小型车市场出现了下滑的态势,同时,SUV车型也抢占了部分紧凑型车的份额,这与欧洲市场则形成了较为明显的差异。

● 首发新车SUV车型分布:紧凑型SUV数量领先

『斯柯达Kodiaq』

  在SUV车型分布中,紧凑型SUV依然是主力车型,共发布了11款新车,接下来分别为中型SUV和小型SUV。其中,未来将在上汽大众国产的斯柯达中型SUV Kodiaq也是在国际舞台首次亮相,雷克萨斯UX概念车则展现了其未来的SUV设计方向,而未来UX概念车的量产也将使雷克萨斯涉足全新的紧凑型SUV市场。此外,作为奥迪Q2的直接竞争对手,宝马X2概念车的发布受到了一致的好评,豪华品牌小型SUV市场也将成为一大新的战场。

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